挖掘機回轉馬達故障維修原因分析，挖掘機維修師傅叮囑一定要好好保養！

回轉馬達是挖掘機回轉組織的核心部件，其工作中特性的優劣，將立即危害整個設備的回轉速率，驅動器轉距、回轉泊車和駐車制動，是決策整個設備產出率的重要。但也很缺憾，回轉馬達都是挖掘機中很容易出現異常的構件，且檢修繁雜且價格昂貴，零配件也是高價。

常見故障狀況與根本原因:
當挖掘機在溫度較為低的狀況下工作中時,推動力和回轉速率無顯著降低,當油溫度升至60CC左右時,即出現回轉乏力,回轉轉速比不穩定,轉速比時高時低.
出現所述常見故障,除回轉系統軟件中的泵、閥等構件外,關鍵是因為回轉馬達內部健身運動相互配合偶件造成損壞,空隙增大,泄露量加重,泵油不可以立即排出來,加上髙壓液壓油很多泄露,造成罩殼內工作壓力增大,液壓油溫度上升,黏度降低等.
檢驗方式:
一、穩定性測試
用盲板將回轉馬達燃油管與主燃油管防護,用油壓表檢測回轉馬達正轉和翻轉出入油孔的汽壓,即獲得了回轉馬達的工作壓力值.再將燃油管接入,使其處在一切正常的工作態度,挖掘機挖斗落下來并插在路面上,回轉服務平臺負荷增大,再檢測馬達驅動器時調速閥的工作壓力,將兩數據測試開展較為,就能判斷常見故障的情況.
二、總流量檢測
將PFM-6蒸汽流量計串連在油道上,檢測回轉馬達進、出入口總流量和工作壓力,判斷回轉馬達輸出轉距和轉速比是不是超過其技術性性能參數,另外可分辨回轉馬達出現異常的位置.

常見故障排除方式:
1)柱塞與發動機缸體柱塞孔空隙損壞增大,造成比較嚴重的空隙泄露,需更換柱塞.
2)回位彈簧疲憊,彈性降低,造成發動機缸體高壓低壓燃油管勾結,需更換彈黃.
3)滑靴與柱塞球損壞,加快了滑靴與承受壓力板拖動干磨擦,造成回轉摩擦阻力增大,需開展修補或更換.
4)回轉馬達滾動軸承毀壞,滾動軸承精準定位無效,需更換要求型號規格滾動軸承.
5)閥門EX200-1,需開展修補或更換.
6)泊車制動系統液壓缸密封件脆化、無效、滲油,造成制動系統不可以徹底消除,回轉摩擦阻力增大,需更換密封性元器件.
7)配流盤及發動機缸體配油位損壞,造成內部泄露,回轉乏力,需開展修補或更換.
8)密封性元器件啃傷、脆化、無效,應開展更換。
根據文中的詳細介紹，許多機友都能搞清楚，該常見故障實際上能夠避開的，要是該客戶平時應用挖掘機時可以對維護保養引起充足的高度重視，就不會中后期導致那么大損害。因此，挖掘機維修運營專員再度提示大伙兒，挖掘機并非所向披靡的，因此平時維護保養一定要慎重仔細，不可以忽視每一個關鍵點！

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